Metoda doboru suwnicy jednobelkowej i suwnicy bramowej dwubelkowej:
(1) Zwykle wybiera się suwnicę jednodźwigarową i suwnicę bramową dwudźwigarową, o udźwigu poniżej 50 ton i rozpiętości w granicach 35 m.Nie ma specjalnych wymagań dotyczących użytkowania, dlatego należy wybrać suwnicę z pojedynczym dźwigarem głównym.Jeśli wymagana jest szeroka noga bramy, prędkość robocza jest duża lub często podnosi się ciężkie i duże elementy, należy wybrać suwnicę bramową dwubelkową.
(2) Rozpiętość i długość wspornika: rozpiętość suwnicy bramowej jest ważnym czynnikiem wpływającym na jakość samego żurawia.W doborze rozpiętość powinna być jak najbardziej zminimalizowana, przy zachowaniu warunków użytkowania sprzętu i norm serii przęseł.
(3) Zasady określania rozstawu torów
(a) Może spełnić wymagania dotyczące stabilności suwnicy wzdłuż kierunku toru suwnicy;
(b) Ogólne wymiary towarów powinny umożliwiać płynne przejście przez płaską stalową ramę podpory;
(c) Zwróć uwagę, aby rozstaw osi B był proporcjonalny do rozpiętości S, ogólnie biorąc rozstaw osi B=(1/4-1/6) S.
(4) Określenie wielkości rozstawu suwnicy bramowej: podczas pracy należy zarezerwować pewien rozmiar przestrzeni między zewnętrznym rozmiarem suwnicy bramowej a przejazdami ładunków i pojazdów transportowych na placu składowym, aby ułatwić operacje załadunku i rozładunku.Podczas załadunku i rozładunku środków transportu ogólnego w obrębie przęsła należy zachować odległość większą niż 0,7 m od nóg drzwi.Gdy urządzenie podnoszące nie działa, odległość między nim a pojazdem transportowym powinna być większa niż 0,5 m, a gdy towary przechodzą przez nogi drzwi, odległość powinna być większa niż 0,5 m.
(5) Wybór wyposażenia elektrycznego suwnicy bramowej powinien być zgodny z odpowiednimi przepisami Ogólnej suwnicy bramowej GB/T14406-1993.