단일 빔 크레인의 배선 작업 방법은 일반적으로 단일 빔 브리지 크레인을 말합니다.교량의 메인 빔은 대부분 I형강 또는 강판과 강판의 조합으로 만들어집니다.일반적으로 단일 빔 크레인의 전기 호이스트 핸들 배선에는 총 9개의 와이어가 있습니다.이 9개의 전선에 대한 배선 방법은 무엇입니까?다음으로 산동 단일 빔 크레인 제조업체가 간략하게 설명합니다.
첫째, 이 9선의 목적을 명확히 할 필요가 있다.그 중 6개는 상하 동남서북 6방향의 제어선이고, 나머지 3개는 전원선, 기동선, 풀림선이다.배선의 원리는 일반적으로 전원선은 비상 정지 입력선에, 출력선은 정지선에, 정지 출력선은 기동 입력선에 연결하는 것입니다.
다음으로 크레인을 설치하고 와이어로프를 설치해야 합니다.전원 코드를 고정한 후 줄의 배선 단자 왼쪽에 있는 세 개의 나사에 세 개의 와이어를 연결합니다.연결 후 기계를 테스트해야 합니다.배선 방향이 반대인 경우 기계를 테스트하기 전에 두 개의 배선을 조정해야 합니다.
운전실과 제어 상자의 배선을 연결할 때 제어 회로 배선용으로 플라스틱 절연 전선을 선택해야 합니다.필요한 수량과 길이에 따라 일정량의 예비 전선을 추가한 다음 전선 덕트에 함께 끼워야 합니다.회로도 및 배선도에 따라 스레딩 후 전선을 보정하고 번호를 매기고 배선해야 합니다.절연 플라스틱 파이프는 보호를 위해 와이어 덕트의 입구와 출구에 설치되어야 합니다.